本文摘要：
以电为动力的新能源汽车仍然被指出是环保的自由选择，但一项近期的研究夺权了这一固有印象。据英国《每日邮报》24日报导，气候变化研究机构EngagedTracking统计资料了生产特斯拉奢华汽车所产生的温室气体量，以及发电厂为特斯拉汽车供电所废气的温室气体量，并将两项数据与普通汽车展开对比，结果找到，特斯拉远比英国的普通汽车更为绿色环保。数据表明，平均值每辆英国汽车的年二氧化碳排放量为1.5吨，而特斯拉ModelS车型的年二氧化碳排放量也是1.5吨。
以电为动力的新能源汽车仍然被指出是环保的自由选择，但一项近期的研究夺权了这一固有印象。据英国《每日邮报》24日报导，气候变化研究机构EngagedTracking统计资料了生产特斯拉奢华汽车所产生的温室气体量，以及发电厂为特斯拉汽车供电所废气的温室气体量，并将两项数据与普通汽车展开对比，结果找到，特斯拉远比英国的普通汽车更为绿色环保。数据表明，平均值每辆英国汽车的年二氧化碳排放量为1.5吨，而特斯拉ModelS车型的年二氧化碳排放量也是1.5吨。
据报，英国电力一般来自煤和天然气，此类发电效率低落，因此电动车也有温室气体废气问题。
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